​撮影日時：2015/4/25

撮影地：相模原～橋本

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登場時のＥ233の先頭部側面には駅スタンプが貼られていた。登場後1年間だけの期間限定であった。

​撮影日時：2017/1/2

撮影地：町田駅

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スマートホームドアが後部一両分だけ取り付けられていたころの町田駅。​

​撮影日時：2017/1/2

撮影地：町田駅

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スマートホームドアの関係ではまかいじ号は町田駅の待避線側を通ることになった。​

​撮影日時：2018/3/21

撮影地：橋本～相原

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雪とはまかいじの組み合わせは意外にレア​。

いつか撮りたいという思いが叶った日の

​一枚。

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​撮影日時：2015/4/8

撮影地：相原駅

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この日は季節外れの雪が降った。雪の中、桜咲くの木横を走る横浜線。

​撮影日時：2016/1１/24

撮影地：淵野辺駅

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相模原・八王子は雪が降るとそれなりにしっかりと雪が積もる。

11月にしては珍しい大雪だ。

​撮影日時：2018/10/10

撮影地：相原～橋本

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110周年ヘッドマーク編成と甲種回送が遠くで並んだ。

もう少し近くで並んでくれたらよかった。

​撮影日時：2018/10/10

撮影地：相原～橋本

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横浜線110周年ヘッドマークが取り付けられたE233系H001編成。

この編成にのみ取り付けられ、205系の物と比べるとサイズも小ぶりだ。

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​撮影日時：2018/10/10

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横浜線110周年ヘッドマーク​詳細。

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​撮影日時：2019/1/2

撮影地：片倉駅

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本数は減らされたが横浜線を走る205系はいまだ健在。

​相模線からの直通八王子行き。運番表示機はいまだ7セグだが、前照灯はＬＥＤ化されている。今後この車両はどうなるのだろうか。

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​相模線R6編成

​撮影日時：2017/11/15

撮影地：矢部～淵野辺

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かつて相模原の補給庫に勤める米軍がここで降ろせと何度も要求したために出来たといわれる矢部駅。そのような経緯もありこの区間だけは駅間が近い。この撮影地はどちらの駅から向かっても同じくらいの時間で行ける。

​撮影日時：2016/1/30

撮影地：小机駅

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横浜線は「お客さん」も多い。小机駅のイベントで展示されたE259系マリンエクスプレス。

​この日はEAST-iも運転されており、熱い一日だった。

​撮影日時：2016/7/17

撮影地：中山駅

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この日の横浜線のお客さんはリゾートエクスプレスゆう。この3年後、マニの方が長津田に回送されるとは夢にも思わなかった。

​はまかいじと並ぶゆう。

​撮影日時：2016/10/7

撮影地：淵野辺駅

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東急の会社方針のおかげか、ここ数年はびっくりするような車両が横浜線を走る。

のちにTHE ROYAL EXPRESSとなる伊豆急2100系。

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​牽引機：DE10 1666号機

​撮影日時：2019/1/2

撮影地：片倉駅

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​冬晴れを行くはまかいじ号。

​このときすでにATC搭載編成はB5のみ。

​はまかいじ号は翌日を最後に運転されなくなった。

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​185系B5編成

​撮影日時：2019/9/16

撮影地：Tebet～Cawang

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​横浜線の205系は現在、遠く離れたインドネシアジャカルタで活躍中。この編成は日本時代、真っ先にシングルアーム化されたにも関わらず、現地では菱形パンタになっている。

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元横浜線クラH7編成