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広島電鉄車両紹介(連接車)

国内一の規模を誇る広島の路面電車網。それを支える車両たちも多種多様で両数も桁違いである

​かつては路面電車の走る博物館言われていたが、少しずつ低床車への置き換えが進み、ライナップは

さみしくなりつつある。裏を返せばそれだけ必要とされている路線ゆえに車両の置き換えも積極的である。

広電では市内線と宮島線の直通のために古くから連接型の大型車両が運行されている。一部は宮島線から撤退し、市内線運用に徹している。連接車はすべて車掌が乗務している。

​吊掛駆動車

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撮影日時:2018/2/8

千田車庫所属

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撮影日時:2020/6/19

千田車庫所属

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撮影日時:2020/6/19

荒手車庫所属

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撮影日時:2020/6/19

千田車庫所属

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撮影日時:2018/2/8

引退済

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撮影日時:2020/6/19

荒手車庫所属

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撮影日時:2018/2/8

引退済

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撮影日時:2020/6/19

荒手車庫所属

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全車荒手車庫所属、宮島線運用

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2018/2/7

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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名称未設定-1.jpgの複製

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撮影日時:

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撮影日時:2020/6/19

​ここから角形ライト

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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​全車荒手車庫所属、宮島線運用

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2018/2/7

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撮影日時:2020/6/19

​京急広告ラッピング

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撮影日時:2020/6/19

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​全車荒手車庫所属、宮島線運用

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2020/6/19

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撮影日時:2018/2/8

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